Во Внуково в тестовом режиме начал работу первый пусковой комплекс нового пассажирского терминала "А", инженерно-информационная инфраструктура которого реализована компанией "ЭкоПрог". Во вторник, 6 июля, новый терминал принял первых пассажиров. Сначала терминал будет принимать несколько внутренних рейсов ежедневно, а затем приступит к полноценному обслуживанию рейсов по России и международных.
Через пять лет после выпуска предыдущей версии корпорация Oracle представила новый релиз своей аналитической платформы Oracle Business Intelligence 11g. Среди наиболее важных ее достоинств представители вендора отмечают унифицированную среду для анализа данных, находящихся в реляционных, OLAP — и XML-источниках, появление в составе платформы нового приложения Oracle Scorecard and Strategy Management для стратегического управления компанией по ключевым показателям эффективности, а также удобные Web-инструменты для подготовки корпоративной отчетности. Следует отметить, что и традиционые BI-функции платформы претерпели в новой версии существенные изменения, поскольку немалая их доля теперь реализована на базе решений, купленных за это время вместе с компаниями Siebel и Hyperion.
Администрация Смоленской области и Федеральное космическое агентство заключили Соглашение о взаимодействии при реализации пилотных проектов по созданию региональных навигационно-информационных систем. Соответствующие документы подписали 9 июля в Москве губернатор региона Сергей Антуфьев и руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов. Целью сотрудничества сторон является объединение ресурсов и усилий в интересах создания специальной региональной инфраструктуры, включая систему коллективной безопасности в городах, формирования организационно-технических условий для практического использования Результатов Космической Деятельности (РКД) в интересах регионов России на примере Смоленской области.
Чтобы обеспечить совместимость и взаимодействие сетевых и виртуализационных доменов для упрощения эксплуатации центров обработки данных, Red Hat и Cisco интегрируют виртуальную интерфейсную карту для унифицированных вычислений Cisco Unified Computing System Virtual Interface Card с работающим на уровне ядра гипервизором виртуальной машины KVM (Kernel-based Virtual Machine), который входит в состав решения Red Hat Enterprise Virtualization. Такое сочетание создает логическую сетевую инфраструктуру, обеспечивающую полную прозрачность, управляемость и непротиворечивость сети, а также поддержку виртуализации без ущерба для производительности. VN-Link автоматизирует перенос сетевых услуг и услуг хранения вместе с виртуальными машинами, когда они переводятся на новые физические ресурсы центра обработки данных.
Перекрёстки с круговым движением и так считаются сложными для проезда, а сейчас их ещё больше усложнят дополнительными знаками. Лучшим решением станет полный отказ от подобных перекрёстков. Тут вы неправы, Кирилл. Поправки просто приводят нас к современным европейским нормам устройства круговых перекрестков. При приоритете движения по кольцу, проходить такой перекресток гораздо удобней. Во-первых, раз въехав на кольцо, можно уже не думать о приоритете и просто двигаться к нужному «выходу». Во-вторых, при въезде на кольцо, обозревать для предоставления преимущества нужно только левый сектор, что в традиционном леворульном автомобиле не представляет никаких сложностей. В противовес, у нас на круговой развязке Объездная-Серафимы Дерябиной для левого поворота на Серафиму нужно смотреть направо-назад через весь салон, потому что у движущихся по Объездной — приоритет. Устройство же таких перекрестков, напротив, крайне желательно и в той же Европе большая часть перекрестков равнозначных или близких по уровню трафика дорог за городом и в пригородах выполнена именно в виде кругового движения. Причина простая — безопасность. Такой перекресток исключает встречное столкновение или удар на большой скорости в бок. Столкновения возможны только по касательной и на небольшой скорости, так как для проезда такого перекрестка нужно снизить скорость. Бывают очень широкие дороги, более 4 и 6 полос для движения. В этом случае водителю придётся стоять и ждать, пока все пешеходы не покинут переход. Мне это кажется абсурдом. При таком подходе движение на некоторых улицах может полностью остановиться. Можно надеяться, что эта норма станет первым шагом к оборудованию всех нерегулируемых переходов через многополосные дороги островками безопасности, которые будут делить проезжую часть надвое. Перейти две узкие проезжие части — проще чем одну широкую, да и водителям будет удобней, так как мониторить нужно будет только «свою» часть дороги. Впрочем, будучи административно поддержанной, норма может быть полезна и сама по себе. Многие водители вообще не отягощают себя излишней внимательностью на нерегулируемых переходах, в результате чего пешеходам просто приходится ждать, пока все гонщики проедут.
В Нижнем Новгороде состоялось заседание городской антитеррористической комиссии под председательством заместителя главы города по социальным вопросам Татьяны Беспаловой. В мероприятии приняли участие представители структурных подразделений администрации города, правоохранительных органов и другие приглашенные лица. Как сообщает пресс-служба городской администрации, в ходе заседания рассматривался вопрос о мерах по предупреждению террористических актов в образовательных учреждениях.
* — Стоимость обучения правилам пожарной безопасности для руководителей и специалистов (пожарно-технический минимум), может быть изменена в зависимости от конкретных условий. Примечание: Эту образовательную программу иногда называют » Противопожарные правила «, что не совсем корректно. Другие образовательные программы: Правила произв. земляных и строительных работ Правила технической эксплуатации зданий Лекции по теме:
Если вы нарушили правила пожарной безопасности, установленные в ППБ 01-03 от 18 июня 2003 г. N 313, инспекторы могут оштрафовать: должностных лиц фирмы или предпринимателя – от 1000 до 2000 рублей; других граждан – от 500 до 1000 рублей (ч. 1 ст. 20.4 КоАП РФ). Однако ППБ 01-03 не единственный документ, в котором установлены требования к пожарной безопасности. Есть еще стандарты, строительные правила и так называемые нормы пожарной безопасности (НПБ). За их нарушение фирме грозит такой же штраф. Вот некоторые из этих норм: СНиП от 13 февраля 1997 г. N 21-01-97 "Пожарная безопасность зданий и сооружений"; НПБ от 18 июня 2003 г. N 110-03 "Перечень зданий, сооружений, помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками пожаротушения и автоматической пожарной сигнализацией"; НПБ от 29 мая 1998 г. N 253-98 "Нормы пожарной безопасности. Оборудование противодымной защиты зданий и сооружений. Вентиляторы. Методы испытания на огнестойкость"; НПБ от 31 декабря 1997 г. N 166-97 "Пожарная техника. Огнетушители. Требования к эксплуатации". Если пожарная опасность на территории, где находится фирма, повышена и местные власти установили особый противопожарный режим, инспекторы назначат более высокий штраф. Он составит: для должностных лиц фирмы или предпринимателя – от 2000 до 3000 рублей; для других граждан – от 1000 до 1500 рублей (ч. 2 ст. 20.4 КоАП РФ). Пожарные накажут еще строже, если из-за нарушений фирмы или предпринимателя возник пожар. Штраф составит: для должностных лиц фирмы или предпринимателя – от 3000 до 4000 рублей; для других граждан – от 1500 до 2000 рублей (ч. 3 ст. 20.4 КоАП РФ). Если фирма или предприниматель продают продукцию или оказывают услуги, подлежащие обязательной сертификации в области пожарной безопасности, без сертификата соответствия, инспекторы оштрафуют: должностных лиц фирмы или предпринимателя – от 1000 до 2000 рублей (ч. 5 ст. 20.4 КоАП РФ). Перечень продукции и услуг, на которые нужно получить сертификат соответствия в области пожарной безопасности, дан в приказе МЧС от 8 июля 2002 г. N 320. Например, к такой продукции относятся огнетушители, пожарные фонари, спасательные веревки, каски и т. д. И последнее нарушение, за которое предусмотрен отдельный штраф, – перекрытие проездов к зданиям и сооружениям, установленных для пожарных машин и техники. Размер штрафа: для должностных лиц фирмы или предпринимателя – от 500 до 1000 рублей; для других граждан – от 300 до 500 рублей (ч. 6 ст. 20.4 КоАП РФ). Обнаружив нарушения правил пожарной безопасности, инспектор должен составить протокол. Исключение только одно: если пожарный решит в качестве наказания применить не штраф, а предупреждение (ст. 28.6 КоАП РФ). По общему правилу протокол нужно оформить в тот же день, когда обнаружено нарушение. Из этого правила есть два исключения. Первое: если сведения о нарушителе (Ф. И.О., адрес и т. п.) неизвестны, протокол может быть составлен в течение двух суток (ст. 28.5 КоАП РФ). Второе: если у инспекторов нет достаточных доказательств, что нарушены правила пожарной безопасности, они могут оформить не протокол, а определение о возбуждении административного расследования. Административное расследование нужно, чтобы проверить отдельные факты. Оно не может длиться больше месяца. В исключительных случаях главный государственный инспектор по пожарному надзору может продлить расследование еще на один месяц (ст. 28.7 КоАП РФ). Если в ходе расследования факт нарушения подтвердится, инспектор составит протокол об административном правонарушении. В других ситуациях протокол, составленный позже, недействителен. Однако на практике инспекторы часто не оформляют его сразу. Сначала выписывают предписание. А уж потом, если предписание не выполнено, налагают штраф. При этом проверять, как фирма устранила нарушение, инспекторы приходят, как правило, через месяц, а иногда и позже. По закону в такой ситуации пожарные могут наказать фирму только за неисполнение предписания, а не за нарушения пожарной безопасности, выявленные в ходе предыдущей проверки. За неисполнение предписаний инспекторов предусмотрен штраф: для фирмы в размере от 5000 до 10 000 рублей; для предпринимателя или руководителя фирмы в размере от 500 до 1000 рублей (ч. 1 ст. 19.5 КоАП РФ). Штраф назначает районный или мировой судья. Форма протокола не утверждена. Поэтому он может быть составлен произвольно, в том числе и от руки. Однако, оформляя этот документ, инспекторы должны строго придерживаться правил, установленных в Кодексе РФ об административных правонарушениях (ст. 28.2). В протоколе обязательно нужно указать