Юные инспекторы Курской области лучше всех водят велосипед

Стали известны результаты финала Всероссийского конкурса-фестиваля "Безопасное колесо-2010", который прошел в городе Кемерово. В нем приняли участие команды из 81 региона России, в состав которых входили два мальчика и две девочки от 10 до 12 лет Команду Курской области на конкурсе представлял отряд ЮИД Областного центра детского технического творчества в составе: Ирина Косицына , Лилия Ястребкова , Андрей Никитин , Максим Львов (учащиеся МОУ "Гимназия №25" г. Курска).

(далее…)

Виктор Кирьянов: Правила дорожного движения скоро изменят

ГАИ России предлагает внести ряд существенных изменений в Правила дорожного движения, сообщил в среду Виктор Кирьянов, Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ. "Интерфакс" приводит его слова. — Изменения в Правила дорожного движения предусмотрены планом законопроектной деятельности правительства РФ на первый квартал текущего года. Предложения нами подготовлены и в настоящее время находятся в стадии согласования с министерством транспорта.

(далее…)

Вести. Ru: Генпрокуратура назвала виновных в ДТП на Красноярском тракте

Генеральная прокуратура России обнародовала результаты проверки ДТП на Красноярском тракте. Напомним, 24 июня там столкнулись автобус, перевозивший детей в летний лагерь, и «КамАЗ».

В аварии погибли 4 пассажира автобуса: два ребенка и двое взрослых. В ходе проверки были выявлены нарушения при оформлении заявки на обеспечение сопровождения автоколонны.

(далее…)

Что ожидает путешественников на дорогах?

Что ожидает путешественников на дорогах?-img4c3b44a201969Лето в разгаре, все больше казахстанцев путешествуют по стране. К чему надо быть готовым автомобилистам? На что обратить особое внимание? Об этом мы беседуем сегодня с председателем Комитета дорожной полиции МВД Республики Казахстан полковником полиции Кайратом Тынынбековым. – Кайрат Сагатханович, объясните, пожалуйста, чем в принципе отличаются ДТП на казахстанских дорогах и за рубежом? – Я хочу начать с цитаты одного сенсационного сообщения, напечатанного в английской газете. Итак: "На днях жертвой автомобиля стала 44-летняя мать двоих детей Бриджет Дрисколл. В Лондоне ее сбил автомобиль, который, по словам свидетелей, ехал с огромной скоростью. Водитель, стаж которого насчитывал всего три недели, вдвое превысил разрешенную скорость. При этом он оживленно болтал со своей юной пассажиркой. После шестичасового разбирательства жюри присяжных постановило, что это была случайная смерть, и уголовное дело возбуждать не стали". Именно так завершилось первое в истории дорожно-транспортное происшествие с трагическим исходом. Дело было 17 августа 1896 года. А тот автомобиль-убийца двигался со скоростью 12 километров в час. Кстати, в конце заседания судья произнес следующую фразу: "Такое никогда больше не должно случиться". Теперь, по прошествии века с лишним, мы понимаем, сколь наивен был этот самый английский судья, хотя справедливости ради надо отметить, что именно Велико­британия – наиболее благополучная страна с точки зрения аварийности на дорогах. Всего же ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий в мире погибают или калечатся 20 миллионов человек. Но это просто цифра, статистика. А вот более 500, ежегодно погибающих на дорогах Казахстана, это уже не цифра просто, это горе, которое ежедневно приходит в сотни казахстанских семей. По данным органов внутренних дел, за 5 месяцев 2010 года на дорогах республики зарегистрировано 3 742 дорожно-транспортных происшествия, в которых 785 человек погибли и 4 371 – получили ранения. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года количество происшествий уменьшилось на 5,6%, число погибших и раненых также снизилось – на 0,8% и 4,3% соответственно. Каждое четвертое ДТП совершено по причине превышения скорости, каждое десятое – выезд на полосу встречного движения, также к основным причинам ДТП относятся нарушения правил обгона и маневрирования, управление автотранспортом в состоянии опьянения. То есть причины ДТП в Казахстане те же, что и в других странах мира. – Расскажите подробнее о состоянии аварийности на загородных трассах, ведь именно там происходят наиболее тяжелые аварии. – Вы правы. Тяжесть последствий ДТП на автодорогах республиканского значения значительно выше общереспубликанского показателя и составляет 26,8 погибших на 100 пострадавших, это в 1,7 раза выше среднего общего показателя ДТП (15,2) и почти в 3 раза превышает тяжесть последствий от ДТП в населенных пунктах (9,6). Протяженность сети автомобильных дорог Казахстана составляет 130 тысяч километров, в том числе автодорог республиканского значения составляет более 23 тысяч километров. Из них к 1-й категории (дороги, имеющие по 2 и более полосы в каждом направлении, ширина полосы которой составляет 3,75 метра) относится только 868 километров, 240 километров из которых – единственная в Казахстане автомагистраль Астана – Боровое. Одной из основных причин дорожно-транспортных происшествий на дорогах республиканского значения является нарушение водителями скоростного режима, сопряженное с выездом на полосу встречного движения, что в условиях недостаточной ширины проезжей части и возросшей интенсивности движения транспортных средств приводит к лобовым столкновениям. Кроме того, сопутствующими условиями дорожно-транспортных происшествий являются несоответствие кривых в плане, отсутствие удерживающих ограждений и сигнальных столбиков на опасных участ­ках дорог. Должен отметить, что интенсивность дорожного движения из года в год увеличивается и будет увеличиваться, на сегодняшний день уровень автомобилизации в республике составляет 204 автомобиля на 1 000 жителей, а в Астане и Алматы эти показатели еще выше – 297 и 361 соответственно. В сложившейся непростой ситуации ширина проезжей части сети автомобильных дорог страны (в основном все дороги республиканского значения 3-й технической категории имеют ширину проезжей части 7–8 метров) недостаточна для обеспечения безопасности при совершении обгона или маневрирования, сопро

Мертвые души ГИБДД

Мертвые души ГИБДД-img4c3b537dd75c6Чиновники утверждают, что благодаря их усилиям удалось спасти восемь с половиной тысяч потенциальных жертв ДТП. Власти цинично приписывают себе в заслугу то, к чему отношения не имеют. И под этим соусом из казны на бесполезные мероприятия по безопасности дорожного движения могут быть выделены еще миллиарды долларов. На этой неделе состоялся "круглый стол", на котором представители ГИБДД, депутаты Госдумы и научная общественность подвели итоги четырех лет реализации федеральной целевой программы (ФЦП) "Повышение безопасности дорожного движения в 2006–2012 годах" (ПБДД), а также сообщили о продлении программы до 2020 года.

(далее…)

За рубежом — Профессионалы отправились в Омск для установления причин ДТП с автобусом, перевозившим детей

Originally published at Новости Мира — За Рубежом. Please leave any comments there. За рубежом - Профессионалы отправились в Омск для установления причин ДТП с автобусом, перевозившим детей-img4c3c9182b4f25МОСКВА, 24 июня. /ИТАР-ТАСС/. Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения РФ Виктор Кирьянов направил в Омск группу экспертов для расследования обстоятельств дорожно-транспортным происшествием с детским автобусом.

(далее…)

В Минске проводятся мероприятия по предупреждению ДТП с участием двухколесных транспортных средств

В Минске с 12 по 19 июля проводится комплекс мероприятий по предупреждению ДТП с участием двухколесных транспортных средств. Как сообщили БелаПАН в УГАИ ГУВД Мингорисполкома, акция «Колес меньше — опасности больше!» проводится «в целях своевременного реагирования на складывающуюся обстановку, минимизации негативных сезонных проявлений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения». Сотрудники ГАИ выступят в трудовых коллективах, среди представителей соответствующих общественных объединений и клубов, где разъяснят порядок постановки мотоциклов на учет и снятия с него, прохождения технических осмотров, необходимость заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств и действующее законодательство, предусматривающее ответственность за нарушения установленных правил. Кроме того, рейдовые группы с привлечением участников мотоклубов, членов БРСМ, дружинников ГАИ будут пресекать нарушения правил дорожного движения водителями мотоциклов, скутеров, мопедов и велосипедов, особенно требований по использованию мотошлемов. Они также будут выявлять конструкционно измененные и не зарегистрированные в установленном порядке мотоциклы и проводить разъяснительную работу. Сотрудники ГАИ будут проводить проверку мест проведения развлекательных, спортивных и других мероприятий для молодежи, особенно в вечернее и ночное время. Госавтоинспекция Минска призывает водителей к неукоснительному соблюдению правил дорожного движения: обязательному использованию мотошлемов, соблюдению скоростных режимов, а также напоминает о необходимости регистрации мотоциклов и предупреждает о недопустимости управления ими лиц, не имеющих водительского удостоверения категории «А». По данным ГАИ, в результате происшествий с участием мотоциклов, мопедов и скутеров в июне текущего года на дорогах Беларуси погибло 13 человек.

Сводка ДТП на территории Приморского края за минувшие сутки

Как сообщили VestiRegion. ru в пресс-службе ГИБДД, за минувшие сутки в городе Владивостоке при работе на линии выявлено 3571 нарушений ПДД, 48 водителя задержаны за управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения.

Произошло 73 ДТП, в которых пострадало 8 человек, 1 погиб.

(далее…)