Проект системы транспортной безопасности РФ подготовят к концу июля: Голос России

Проект национальной системы транспортной безопасности почти готов и в конце месяца будет представлен в правительство, сообщили в Министерстве транспорта РФ. Система, которую разрабатывают в Минтрансе, станет своего рода развитием федерального закона о транспортной безопасности, действующего в России уже три года. Главная проблема — городской общественный транспорт, где, в отличие от авиационных, морских и речных перевозок, сложно разглядеть уязвимые места. В Минтрансе пока не афишируют подробности документа. Но, по имеющийся информации, в нем будет сделан акцент именно на противодействии террористическим угрозам. Инструментарий довольно широк: от «тревожных» кнопок и металлодетекторов до видеокамер. При этом система безопасности будет разбита на несколько уровней — от федерального до муниципального. По словам главы Минтранса Игоря Левитина, ответственность за безопасность возложена на владельцев общественного транспорта и инфраструктуры — муниципалитеты или частные компании, если городские власти акционировали автопредприятия. Следующий шаг — создать национальную систему проверки общественного транспорта. Предполагается, что этим займется Федеральное дорожное агентство (Росавтодор). Национальная транспортная безопасность — это не только защита от террористов, но и качественные, современные автобусы и микроавтобусы. Другая проблема — междугородные автобусы. После серии громких аварий Минтранс начал ужесточать требования к этому виду перевозок. Кресла в автобусах теперь должны быть оснащены ремнями безопасности, а в будущем, возможно, будут запрещены ночные рейсы. В качестве образца правильного решения проблемы общественного транспорта в России может послужить Казань. Там в 2007 году началась реформа отрасли, в результате которой столица Татарстана получила новую маршрутную сеть, разработанную в Институте проблем транспорта в Санкт-Петербурге. Теперь из почти трехсот перевозчиков на рынке осталось около пятнадцати, работающих на основе государственно-частного партнерства. При этом официальных маршруток в Казани не осталось, только автобусы, причем большие. Все они в равной степени доступны для льготников, оснащены навигационным оборудованием на базе спутниковых систем ГЛОНАСС-GPS и имеют «тревожную кнопку», сообщают «Известия». Президент РФ Дмитрий Медведев сразу после взрывов в московском метро поручил правительству разработать проект национальной системы транспортной безопасности. 31 марта 2010 г. президент РФ подписал указ «О создании комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте» .