Мэрия Казани поддержала борьбу с тонировкой автомобилей

В Казани подвели итоги первого полугодия 2010 года в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Сегодня можно говорить о наметившейся тенденции снижения аварийности на улицах столицы, но возросло количество ДТП с участием водителей автобусов. Также ГИБДД УВД по Казани усилило работу с «тонированными» машинами. За 6 месяцев 2010 года зарегистрировано 782 ДТП, в прошлом году в это время было совершено 950 ДТП. По сравнению с прошлым годом количество дорожных происшествий уменьшилось на 17,7%, число раненых — на 22,3 %, погибших — на 29,6 %. Об этом на деловом понедельнике в мэрии Казани рассказал начальник отдела ГИБДД УВД города подполковник милиции Юрий Абызов. По его словам, вопросы эффективной организации дорожного движения, создания необходимой транспортной инфраструктуры, ее содержания в надлежащем состоянии являются основными в комплексе мер, обеспечивающих безопасность участников движения. Серьезное беспокойство вызывает состояние работ, связанных с ямочным ремонтом, нанесением дорожной разметки, установкой пешеходных ограждений. Юрий Абызов: — Несмотря на хорошие погодные условия, ямочный ремонт ведется крайне медленными темпами. На предписания ГИБДД по проведению ямочного ремонта районные администрации не реагируют, ссылаясь на отсутствие финансирования. Так, МУ «Администрация Ново-Савиновского района» сообщает, что в 2010 году бюджетной сметой района расходы на ямочный ремонт дорог не предусмотрены, такая же ситуация и в других районах Казани. Также на деловом понедельнике был затронут вопрос подготовки объектов к проведению Универсиады 2013 года. Генеральные планы семи объектов согласованы с отделом ГИБДД УВД по Казани, а 13 — отправлены на доработку. Основными недостатками при проектировании данных объектов является отсутствие достаточного количества мест для парковки автотранспорта. К сожалению, проекты, отправленные на доработку, повторно на согласование в ГИБДД не представлялись. В то время как с каждым месяцем машин в городе становится больше. Так, на 1 января 2010 года количество транспортных средств в Казани составляло около 272 тысяч. За прошедшие 6 месяцев вновь зарегистрировано более 15 тысяч автомобилей, сообщает пресс-служба мэрии Казани. Не осталась без внимания и традиционная тема выступления начальника отдела ГИБДД УВД города – тема общественного транспорта. Сейчас автобусный парк Казани насчитывает порядка 1 тысячи единиц. В этом году наблюдается рост ДТП с участием водителей автобусов — 117 случаев за полгода на 97 случаев в 2009 году. Основными причинами совершения дорожно-транспортных происшествий являются нарушение водителями скоростного режима, несоблюдение дистанции и наезды на пешеходов вблизи остановочных площадок. Юрий Абызов: — Считаю принципиально важным усилить работу в АТП. Руководители предприятий, осуществляющих пассажирские перевозки, должны нести персональную ответственность за соблюдение режима труда и отдыха водителей, за качество проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей и проверки технической исправности транспортных средств. В данном вопросе принципиальную позицию должен занять Комитет по транспорту ИК МО Казани. Нашей общей задачей должно быть выявление причин и факторов, которые способствуют возникновению ДТП с общественным транспортом. Не редки инциденты, связанные с падением пассажиров в салонах автобусов, которые вне зависимости от причин возникновения – действия водителей, помехи со стороны других участников дорожного движения или неосторожности самих пассажиров относятся к категории дорожно-транспортных происшествий, включенных в Государственную статистическую отчетность. В 2010 году уже зарегистрировано 75 случаев, и эта цифра продолжает расти. Юрий Абызов: — Решение вопроса установки в салонах пассажирского транспорта видеорегистраторов отложено до лучших времен из-за отсутствия финансирования. Уверен, что в данной ситуации единственное решение — это установка оборудования самими перевозчиками, которые допустили наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий. В качестве эксперимента видеорегистраторы можно установить в автобусах, тех АТП, где за 6 месяцев 2010 года зафиксирован наибольший рост ДТП с падениями пассажиров, это МУП «ПАТП-2» — 19 случаев, МУП «ПАТП-4» — 17 случаев, ООО «КПАТП-9» — 16. На новый уровень выступает и профилактическая работа ГИБДД с «тонированными» автомобилями. Приверженцам «тонировки» придется платить сторублевые штрафы кажды