Мэр Лужков притормозил парковку

Мэр столицы Юрий Лужков подписал постановление «О создании, обустройстве, обслуживании и использовании городских платных парковок в Москве», отодвинув срок введения системы безналичной оплаты парковок в столице еще на шесть месяцев. Впрочем, как уверены сами чиновники, на реализацию всех намеченных столичными властями мер может уйти несколько лет. Вчера стало известно, что глава столичной администрации Юрий Лужков подписал постановление «О создании, обустройстве, обслуживании и использовании городских платных парковок в Москве». За последние несколько лет это уже третье распоряжение, касающееся обустройства парковочных мест в столице. Сейчас в Москве действуют муниципальные парковки на 4 тыс. машиномест, находящиеся под контролем ГУП «Городская служба платных парковок» (ГСПП). Другие платные парковки контролируются частными компаниями как на законных основаниях, так и нелегально. По данным УБЭП ГУВД Москвы, средний доход одной нелегальной парковки (на 20-30 машиномест) составляет около $1 тыс. в день. Любопытно, что официальные доходы ГУП ГСПП при этом составили по итогам прошлого года в пересчете на аналогичную стоянку около $10 в день. В июле 2004 года господин Лужков распорядился все городские парковки оборудовать к осени 2005 года электронными системами безналичной оплаты – паркоматами. Одной из целей, преследуемых этим распоряжением, была как раз борьба с нелегальными парковщиками. И вот теперь мэр устанавливает новые сроки ввода систем безналичной оплаты. «В срок до 1 января 2006 года приступить к поэтапному внедрению системы безналичных расчетов с водителями на городских парковках»,– сказано в постановлении. Документ предусматривает также создание специальной парковочной инспекции, сотрудники которой призваны следить за своевременной оплатой паркинга. Для этого в срок до 1 марта 2006 года столичные власти намерены внести «поправки и дополнения в федеральное законодательство в части, регламентирующей парковочную деятельность»,– Кодекс об административных правонарушениях, закон «О безопасности дорожного движения» и федеральные правила дорожного движения. Только после этого будет подготовлен документ о создании парковочной инспекции, то есть, по замыслу столичных властей, как раз к 1 июля 2006 года, когда планируется завершить переход на систему безналичных расчетов за пользование парковками. Однако даже замруководителя столичного департамента транспорта и связи Сергей Николаев на заседании думской рабочей группы по парковкам отметил, что «на законодательные согласования может уйти полтора-два года». Стоит отметить, что положение дел с платными парковками на московских улицах давно вызывает резкую критику оппонентов столичного мэра. «Улично-городская сеть относится к землям общего пользования, поэтому взимание платы за нахождение на этой территории, а также сдача ее в аренду являются фактически нарушением законодательства»,– заявил Ъ глава консалтинговой компании «Экотехмаш», автор альтернативного законопроекта по созданию системы столичных парковок Юрий Бабенко. В своем проекте, отклоненном депутатами Мосгордумы, господин Бабенко предлагал изменить функциональный и правовой статус участка, где паркуются автомобили.