СПАСОП – сокращенное название поисковой и аварийно–спасательной службы, которая существует сегодня во всех российских аэропортах, вероятно, знакомо не всем. Тем не менее в них, этих незаметных на первый взгляд службах работают тысячи людей, которые выбрали для себя профессию СПАСАТЕЛЕЙ.

Но так ли все однозначно с этой статистикой? В ДТП попадают легковые и грузовые машины, автобусы и маршрутные такси разной вместимости, другие виды общественного транспорта. Их можно разделить на лицензируемые и нелицензируемые виды перевозок.

Специалисты Ростехнадзора всех уровней, начиная с центрального аппарата и заканчивая рядовым инспектором, давно с тревогой отмечают тот факт, что параллельно с «уменьшением давления на бизнес» со стороны государственных надзорных органов происходит не ужесточение, а ослабление производственного контроля на промышленных предприятиях.

В последнее время довольно широкое освещение в СМИ получил принятый 27 июля 2010 года закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте» (ОПО).

Кризисные ситуации, снижающие безопасность и нарушающие комфортность среды обитания, имеют природный и техногенный характер и связаны в первую очередь с отклонениями от норм, стандартов и прочих нормативных документов.